Algemene informatie
Modelreeks: sep. 2011 - dec. 2015

Technische informatie
Koppel: 540 Nm
Aandrijving: Achterwielaandrijving

Maten en gewichten
GVW: 1.835 kg
Afmetingen (LxBxH): 453 x 194 x 121 cm
Wielbasis: 265 cm

Interieur
Interieurkleur: Sabbia

Historie
Aantal eigenaren: 3

Financiële informatie
Verkoopprijs: € 199.500
Motorrijtuigenbelasting: € 253 - € 276 per kwartaal

Productveiligheid
Fabrikant: Autobedrijf Wim Prins Galvaniweg 1 8071SC NUNSPEET, NL 0341257014 http://www.wimprins.nl verkoop@wimprins.nl

Ferrari 458 Spider, voor de purist met oog voor analoge schoonheid en unieke stijl
Een Ferrari van dichtbij bekijken is natuurlijk sowieso de moeite waard. Soms zie je dan precies wat je hoopte te zien. Soms is het nog beter dan dat. Omdat je iets unieks ontdekt. Omdat de gekozen kleurstelling je bijvoorbeeld weet te verrassen. Deze 458 Spider met HELE fijne V8 ís zo’n Ferrari. Nero Stellato is een zeldzame tint en dankt zijn naam aan de subtiele gouden flakes die de waanzinnige carrosserie van extra diepte voorzien. Ja, dit is een Italiaanse supercar om jezelf in te verliezen. En daar zijn meer redenen voor dan alleen de lak: de 20 inch wielen zijn van het type “Sports”, volledig elektrisch verstelbare Daytona Seats zijn bekleed met schitterend Sabbia leder, er is een front liftsysteem, camera en de koplampen zijn adaptief. Het JBL audiosysteem lijkt er echter vooral voor de vorm te zitten, want beter dan de sound van een atmosferische Ferrari V8 gaat het never nooit worden…

458 Spider exterieur: Nero Stellato lak, donkere Sports Wheels en actieve aerodynamica
Na de 360 en F430 vond Ferrari het tijd voor een revolutie in plaats van evolutie. De 458 luidde een nieuw tijdperk in qua design. Hoewel nog altijd getekend door de Italiaanse meester Pininfarina, zijn de verschillen met voorgaande Ferrari’s immens. De carrosserie is bijzonder strak, het front zeer puntig, het silhouet opvallend slank en de achterlichten moesten het voortaan doen met een enkele unit per zijde in plaats van een dubbele. Het “less is more” principe werd tevens toegepast als het om het aantal luchtinlaatkanalen gaat. Daarvoor in de plaats deed de actieve aerodynamica zijn intrede en roepen de 3 centrale uitlaten nog altijd historische F40-gevoelens op. De 458 Spider is tevens de eerste open versie met de rolbeugels volledig geïntegreerd in de carrosserie; een designelement dat tot op heden stand heeft gehouden bij de laatste generatie Ferrari’s. Absoluut uniek is het lakwerk: Nero Stellato. Door op subtiele wijze gouden flakes in de zwart metallic carrosserie te verwerken, krijgt de tint geweldig veel diepte. Met de zon er vol op heeft het wel wat weg van een glinsterende sterrenhemel. De 20 inch Sports Wheels contrasteren met hun donkere lay-out subtiel bij het zwarte geheel, terwijl de aluminium remklauwen nog een paar tinten lichter zijn. De Scuderia Ferrari Shields op de voorschermen representeren het iconische hart waarover onze Black Horse beschikt.

458 Spider interieur: Full Electric Daytona Seats met smaakvol licht Sabbia leder
Binnenin wacht de volgende verrassing: hier geen voorspelbaar Nero leder of Rosso details, maar super chic Sabbia leder en lichte contraststiksels. Ze sieren onder andere de Full Electric Daytona Seats op, voorzien van de legendarische patches. Dashboard en stuurwiel zijn bewust Nero uitgevoerd, om de bestuurder niet al te veel af te leiden van al dit moois tijdens het stevigere stuurwerk. Carbon schittert door afwezigheid; dit zou de pure klasse van deze uitzonderlijk uitgevoerde Ferrari 458 Spider tenietdoen. De Giallo rev-counter verwijst naar de originele merkkleur en is net zo fel als het karakter van de motor.

Extra’s: Front Lift, camera, adaptieve koplampen en JBL
Échte schoonheid moet je koesteren. Daarom is een Front Lift System ons inziens een absolute must-have voor 458 Spider eigenaren. Het voorkomt pijnlijk contact met het asfalt, anders dan met de wielen. Adaptieve koplampen schijnen maximaal bij op plekken die normaal gesproken niet zichtbaar zijn. En hoewel parkeren nooit een feest zal worden met een pure feestmachine als de Ferrari 458, maakt de aanwezige camera het wel degelijk makkelijker. De Cruise Control ziet elke poging om het voetje van het gaspedaal te halen mislukken, want daar is dit raspaard toch echt veel te opzwepend voor. De V8 tune heeft hier een meer dan belangrijk aandeel in; precies de reden waarom het JBL audiosysteem met geen vinger aangeroerd gaat worden…

458 Spider Performance: 570 pk aan puur V8-plezier, zonder turbo’s
De Ferrari 458 Spider is 100% een exoot. Zijn nieuwe modellen hem de baas? Als we de cijfers mogen geloven wél. Maar van een scorebord of rondetijd valt niet af te lezen wat voor gevoel het rijden oproept. De 458, en dan in het bijzonder in zijn open vorm, is één en al beleving. De 4,5 liter 8-cilinder is een lust voor het oor, wordt niet gedempt door turbo’s en de vermogensopbouw verloopt volledig lineair. De piek van de performance wordt ergens hoog in de toeren gevonden; precies dat maakt de sound en daarmee ook de beleving nóg intenser.

Koop deze Ferrari 458 Spider bij Prins en laat je meeslepen door de schoonheid van analoge technologie
De Ferrari V8 levert 570 paarden af op de achteras en sprint daarmee binnen 3,4 tellen van 0 naar 100 km/h. Wie vrij baan heeft, is geneigd alle 7 versnellingen uit te proberen en door te razen tot een topsnelheid van 320 km/h. Ondertussen plakt de 458 Spider aan het asfalt alsof het z’n eerste jeugdliefde is; precies datgene wat u bij deze Ferrari ook voelt. Wat wil een liefhebber nog meer…?

Met vriendelijke groet,
team Prins.

Autobedrijf Wim Prins